危險(xiǎn)品的出口流程貨代訂艙，出口報(bào)關(guān)貨運(yùn)代理,接下來(lái)跟著凡爵國(guó)際小編一起熟悉下吧，希望對(duì)大家有所幫助!

　　客戶已經(jīng)明確告訴你出口危險(xiǎn)品整柜，就要按照危險(xiǎn)品的出口流程來(lái)訂艙。

       一、訂艙需要提供:托書(shū)英文版MSDS危包證掃描件(其它可替代的證件也可以)申請(qǐng)表

　　不同的船公司審核資料的時(shí)間不一樣，一般情況下兩三個(gè)工作日內(nèi)都會(huì)下預(yù)配，預(yù)配上面有起運(yùn)港，中轉(zhuǎn)站，目的港，毛重，件數(shù)，截單時(shí)間等信息。跟客戶溝通好，這票貨是做拖車(chē)還是做內(nèi)裝，如果是做拖車(chē)，我們會(huì)提前通知車(chē)隊(duì)，留好車(chē)子準(zhǔn)時(shí)去拉柜子。

　　如果是做內(nèi)裝，會(huì)先發(fā)一份進(jìn)倉(cāng)單給客戶，讓客戶把貨送到我們指定的倉(cāng)庫(kù)，危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)是要危險(xiǎn)品車(chē)送貨，客戶有什么裝箱要求，列如打托，纏膜，貼嘜，等需要提前講，不然裝箱后，再去做這些事情，是需要掏箱，會(huì)產(chǎn)生額外的費(fèi)用，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，盡量把事情安排在前面。

       二、截危申報(bào)需要提供的資料：英文版MSDS申報(bào)委托書(shū)危包證正本裝箱單

　　一般在截危申報(bào)的前天，我們會(huì)讓車(chē)隊(duì)去堆場(chǎng)提集裝箱，第二天一早提供箱號(hào)，也就是裝箱單，截完申報(bào)后，會(huì)有申報(bào)單和電子黃聯(lián)，電子黃聯(lián)會(huì)發(fā)給車(chē)隊(duì)，有了電子黃聯(lián)，車(chē)隊(duì)就可以進(jìn)港。

　　截單資料，每個(gè)船公司的模板不一樣，但是大致的內(nèi)容是差不多的，里面的提單確認(rèn)件，要先發(fā)給客戶確認(rèn)，沒(méi)有問(wèn)題后，再跟其它的資料一起發(fā)給船公司，有了艙單信息后，才能夠報(bào)關(guān)。三、報(bào)關(guān)需要提供的資料：報(bào)關(guān)單報(bào)關(guān)委托書(shū)箱單發(fā)票申報(bào)要素商檢(如果監(jiān)管條件B)

　　報(bào)關(guān)之前，一般會(huì)先拉一個(gè)報(bào)關(guān)校對(duì)搞對(duì)客戶確認(rèn)，什么時(shí)候報(bào)關(guān)，就需要等倉(cāng)庫(kù)通知。

　　上海的兩個(gè)港口外港和洋山，外港先送貨再報(bào)關(guān)， 洋山先報(bào)關(guān)再送貨，報(bào)關(guān)后就知道是放行還是查驗(yàn)，如果查驗(yàn)，把貨拉到指定的倉(cāng)庫(kù)讓商檢老師查驗(yàn)，沒(méi)問(wèn)題后，就會(huì)放行，開(kāi)船后一般兩個(gè)工作日左右會(huì)出提單正本，如需要電放，做提單確認(rèn)件的時(shí)候就寫(xiě)清楚。